太空科技的發展不僅對太空領域本身有影響，還對地球上的多個產業產生外溢效應。舉例來說，全球定位系統（GPS）的發展使得許多應用在導航、交通管理、物流等領域變得更加高效，瞰車大也在2000年應運而生。 20多年後，衛星通訊技術的進步帶來了無線通訊和物聯網的變革。低軌衛星系統可以提供廣泛的通訊覆蓋範圍，特別是在偏遠地區和移動車輛中。這種通訊基礎設施的發展，使得車聯網應用更具可行性，並有助於實現高速、可靠的數據傳輸。 低軌衛星通訊是一個充滿挑戰和潛力的領域，離地小於2千公里，高度相較於全球定位衛星系統，高度相差四十倍，訊號更強、延遲也更低，因此有機會提供更高精度的定位，讓系統更容易提高地圖的高精度定位…
為有效降低超速可能造成較嚴重的交通事故，112年3月1日起台61線西部濱海快速公路部分路段「20噸以上大貨車」最高速限調降為80公里/小時；另為了防止大貨車超載影響路面品質及橋梁安全，台61線蘆竹、清水、湖子內等3處地磅站亦自112年7月1日起24小時開磅，以促進整體道路環境安全。 高雄區監理所表示自111年起即持續積極向轄內有行經台61線紀錄之運輸業者及自用大貨車業者辦理查核、拜訪及發放文宣等方式，宣導業者督促所屬駕駛人依循台61線相關速限標誌、告示牌面指示，及載重管制措施，以共同維護用路人行旅的安全。 因應112年6月30日修正施行之道路交通管理處罰條例對汽車所有人及駕駛人影響甚鉅，高雄區…
經濟部「電動商用車智慧運營驗證計畫」即日起受理申請 2020 年後歐盟新貨車的二氧化碳排放標準，設立2030年的目標，與 2021 年水平相比貨車需減少 31%的平均二氧化碳排放量，若推動電動小貨車汰換 10%，將可降低 400 千公噸碳排量。（註：全國小貨車保有輛 95 萬輛（110 年底））臺灣 2050 淨零排放路徑，針對運輸部門的產業轉型，規劃運具電氣化的階段里程碑，如 2030 年電動車市售比 30%、2040 年電動車市售比 100%。藉由產業升級計畫，提高國內電動車的市占率，同時亦創造國內市場需求，提供電動車的購車補助。經濟部提供2億元補助，將協助推動物流用貨車汰換為國產電動小貨…
長久以來，車隊管理以TCO（Total Cost of Ownership全生命週期成本）為綜合指標，用來解析和優化其車隊運營成本，進一步納入長期效益和環境影響評估。近來，更多是探討透過AI智慧技術賦能車隊管理，以提高效率、降低成本、增加利潤，並探索發展新商業模式和擴展新市場、新客戶的潛力。 「賦能客戶」是幫助客戶做好管理、協助客戶提高生產力與工作效率，能讓企業在面對不確定性與風險時，能夠讓管理人和領導者全面地檢視公司的生產力和企業的營運狀態，創造最佳的管理效果，讓企業在各種情況下都能持續營運。瞰車大可整合、串接多個資料平台和管理系統(例如:ERP、WMS、人資門禁…)，透過運用人工智慧（AI…
台灣車聯網產業協會TTIA於112年8月18日假富士大飯店舉行第五屆第一次會員大會，邀請會員代表蒞臨聆聽會務工作報告、年度工作計畫及審議提案討論，同時舉行第五屆理監事選舉。 台灣的車隊管理正經歷著重大變革，而車聯網技術將是未來的關鍵。車聯網技術的應用將促使更多的車隊導入智能解決方案。賴建盛副總表示，他期待在車聯網協會理事的角色中，積極參與這些趨勢的發展，並與協會各方會員合作，共同推動台灣車隊管理科技邁向更加現代化、高效和永續的未來。 賴建盛副總(右上一)與TTIA第五屆會員們合影
財政部關務署為建立全新貨物移動安全監管機制，實現貨櫃(物)從點至點間移動全流程監控目標，運用物聯網創新科技執行「物聯網全時監控計畫」，以「公私夥伴」、「降低成本」、「防範走私」、「深化查緝」、「培養產業」及「資訊整合」等六大發展重點進行推廣。 計畫納入保稅貨櫃及卡車等汽車貨櫃(物)貨運業營業車輛，藉由安裝智慧車載機及電子封條等設備，配合物聯網技術，記錄全程運輸數據，即時將資料傳送至海關平台，期能有效提升海關查緝動能。未來車載機及封條規格與海外物流業運輸接軌，更能促進貿易便捷化及提升我國在全球貿易安全地位，達到政府與民間合作雙贏。 銳俤科技股份有限公司積極參與設備研發及服務推廣，2023年取得符…
物流發展勢不可擋「快商務」是電商必然新趨勢，也正影響物流產業的未來發展。我們可以看到運輸成本持續上升，超過了供應鏈其他環節提高效率所節省的成本。同時，實現綠色運輸還有很長的路要走，我們注意到客運排放量有所減少（例如:電動公車），但運輸部門卻仍得努力應付更大的排放源，因為大量貨運是靠卡車運載的。然而，您是否知道路上 20% 的卡車僅運輸空氣，其餘 80% 的卡車只裝載 56%的貨物?你是否知道許多貨運路線是重疊的？尤其是在城市，產品約40%的運輸成本發生在最後一哩路，物流承擔著城市交通的70%。我們看到永續成為物流轉型的核心課題，追求運輸效率的同時，也須減少溫室氣體排放。因此，物流和貨運領域的新…
交通部的規劃，車重超過8公噸的新型式大貨車，將於2025年1月1日起、所有型式新車於2027年1月1日起強制配備盲點警示系統；未滿8頓的新型式大貨車與大客車則是2025年7月1日需配備。所有型式的大型新車也都將於2027年7月1日起全面配備。因應盲區帶來的危險、意外，現在車隊使用中的車輛，也可以升級盲點偵測系統，需要了解車隊行車安全防護方案?歡迎與瞰車大聯繫 080-909-1985 盲點警示功能(Blind spot information function；BSIF)：係指通知駕駛者於接近側可能與二輪車輛發生碰撞之功能。 瞰車大盲區偵測產品
國內貨運車隊能耗調查顯示，貨運業者的成本結構，油料成本均達40%以上。 瞰車大衛星車隊管理平台專注於車隊管理效率，過往，車隊燃料消耗只被視為行駛距離的問題，然而，行駛路線、駕駛員行為、怠速以及欠缺車輛維護都對燃油消耗產生重大影響。瞰車大衛星車隊管理平台通過雲端系統，具備強大的駕駛行為監測功能，可以實時監測駕駛員的行駛習慣，如急加速、急剎車和超速等。通過提供即時反饋和駕駛評估報告，管理者能夠有效管理駕駛行為，減少能源浪費，提高燃油效率。 瞰車大產品先進的車輛追蹤系統，能夠全面記錄車輛的運行狀態、里程數、維護計劃和服務時間表等資訊。這有助於提高車隊的維護管理水準，確保車輛處於最佳運行狀態，進而有效…
